Kinnekulle Ring - Bansträckningen.
En cool
kille på en kul kulle
Det är naturligtvis att förhäva sig att påstå att man är en cool kille.
Men jag kunde inte motstå. Det blir en så bra rubrik. Här skall jag berätta
lite om mina varv på "kullen" - Kinnekulle Ring. Men det dröjer ett
litet tag. Till dess får det blir en kortversion.
Mitt första besök på Kinnekulle var den 11 juni 2004. CAR (Club Alfa Romeo)
ordnade ytterligare en "avancerad förarkurs". Den första jag gick
gav mycket så jag anmälde mig. Dels för att utvecklas som förare och dels för
att få tillfälle att köra på den berömda "kullen".
Nu bar det sig inte bättre än att växellänkaget gick sönder på GTV6:an
redan efter några få varv. Huvuddelen av dagen låg jag därför under bilen
och skruvade. Lyckligtvis fick jag ihop länkaget i tid för att köra några
avslutande varv innan det var dags att åka hem.
Den 24 september var det dags för en ny förarkurs i CARs regi på Kinnekulle.
Den gången höll bilen, instruktören var bra och det regnade en stor del av
dagen. Det kan (om man vill) sägas vara bra ur utbildningssynpunkt. På en våt
bana uppträder väghållningsfenomen som tappat grepp och sladdar vid mycket lägre
hastigheter än på torr bana. Konsekvenserna av en avåkning i låg hastighet
är mycket mildare än vid högre fart. På en bana som Kinnekulle med sina
blygsamma avåkningszoner är det särskilt tydligt. Jag har med egna ögon sett
mycket dyr bilplåt skrynklas mot armco-räcket på den banan.
En annan fördel med regnet var den fartkänsla det ger åt de bilder som Jonas
Stensson på Kinnekulle foto tog, med regnet stänkande från däcken (fint
syftningsfel).
Facit av min andra dag på "kullen" var att det kändes mycket lyckat.
Banan torkade under dagen. Trots den var kall tog jag mig runt på 1:18 i min
bil som inte är på något sätt banpreparerad.
Skall man kort säga något om banan kan man säga att den "hänger
ihop" väldigt mycket. Det gäller att få till det redan från
"Mohlins knäpp" för få till det i resten av banan. Missar man
någonstans längst vägen, får man vackert vänta till nästa varv om man vill
få till det perfekt.
Film: Häng med runt "Kullen" i Roberts GTV6:a. Klicka på bilden för att se filmen. Eller högerklicka och välj "spara mål som". (34 MB MPG-format)
Första gången på Kinnekulle. Ett trasigt växellänkage gjorde att Robert fick tillbringa mer tid mekande i depån än på banan.
Regnvattnet stänker om bakhjulen på Robert Hultmans GTV6 i depåkurvan på Kinnekulle. Foto: Jonas Stensson, Kinnekulle Foto.
En till bild från depåkurvan på Kinnekulle. Foto: Jonas Stensson, Kinnekulle Foto.